1.8 Grado 2 Fase NEMA 17 Motor de paso híbrido 12V 0.28N.M Para iluminación de escenario
La serie de motores de paso híbrido de 42 mm ofrece un potente par de retención en una variedad de tamaños.
En el campo de la robótica, los motores paso a paso de 42 mm se utilizan a menudo para controlar el movimiento de las articulaciones.
Características:
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Alto par y alta precisión
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La industria de alta tecnología y los equipos de la industria electrónica requieren múltiples certificaciones internacionales
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Disponible en versiones de eje simple o doble
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Estamos abiertos a acuerdos de fabricación de contrato
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¡Perseguimos activamente a los traficantes!
Especificaciones del motor
Es el ángel de la pareja.
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1.8 °
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Tamaño del marco
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Cuadrados
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Número de fases
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Fase 2
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Corriente nominal
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0.4 A
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Torque de retención
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280 mN.m
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Resistencia
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30 ohmios
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Inductividad
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37 mH
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Inercia del rotor
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38 g-cm2
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Peso del motor
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0.2 kg
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Número de pistas
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4
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Conexión
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Bipolaridad
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Apariencia
Las dimensiones
Especificaciones de funcionamiento
Ángulo de paso: 1,8°
Temperatura máxima: 80 °C como máximo
Temperatura ambiente: -20 °C a 50 °C
Temperatura de almacenamiento -20 °C a 100 °C
Rango de humedad (%): 85% o menos, no condensante
Aislamiento por alambre magnético: Clase B 130oC
Resistencia de aislamiento: 100 M Ohm a 500 VDC
Fuerza dieléctrica: 500 VDC durante 1 min.
Curvas de par
Submodelos
| Modelo |
Torque de retención |
Ángulo de paso |
Duración del motor |
Tipo de eje |
Corriente nominal |
| 42SHD4950 |
0.13 N.m. |
1.8° |
20 mm |
D Eje 20 mm |
1.0A |
| 42SHD4003 |
0.26N.m. |
1.8° |
34 mm |
D Eje 20 mm |
0.4A |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
0.45 N.m. |
1.8° |
40 mm |
D Eje 20 mm |
1.68A |
| 42SHD4425 |
0.59 N.m. |
1.8° |
48 mm |
D Eje 24 mm |
2.0A |
| 42SHD4813 |
0.8 N.m. |
1.8° |
60 mm |
D Eje 24 mm |
2.1A |
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Si nuestro motor estándar no puede satisfacer sus necesidades,
Podemos personalizar el motor según sus necesidades
El contenido personalizado incluye pero no se limita a ejes especiales, parámetros de enrollamiento, dimensiones de instalación, cables de plomo con requisitos especiales, conectores, etc.
Las opciones:
El codificador
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Freno
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Caja de cambios
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El eje
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