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¿Qué controla la frecuencia del pulso del motor de escalonamiento? ¿Cómo controlar la frecuencia del pulso?

2023-01-06

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Debido a su estructura única, el motor de pasos se marca con el “ángulo inherente del paso del motor” al salir de la fábrica (por ejemplo, 0,9 ° °/1.8, así que significa que el ángulo de cada paso de la operación del medio paso es 0,9 °, y el ° 1,8 para la operación completa del paso).

 

Sin embargo, en muchos el control de la precisión y las ocasiones, el ángulo del paso entero es demasiado grandes, que afecta a la exactitud de control, y la vibración es demasiado grande. Por lo tanto, se requiere para terminar el ángulo inherente del paso del motor en muchos pasos, que se llama impulsión de la subdivisión. El dispositivo electrónico que puede alcanzar esta función se llama impulsión de la subdivisión.
 

Θ e÷360*m de V=P*
5: Velocidad del motor (r/s) P: θ e de la frecuencia del pulso (herzios): Ángulo inherente del paso del motor m: subdivisión (el paso completo es 1, medio paso es 2)
 

El ángulo de la rotación del motor de escalonamiento es independiente calculada de la frecuencia de la señal. El número de pulsos es 10. El ángulo del paso del motor de escalonamiento es 1,8 grados. Entonces el motor de escalonamiento debe girar 18 grados.
 

El pulso refiere a un ciclo del nivel de la bobina del motor del alto al punto bajo, o del punto bajo al alto. Algunos ciclos de la conversión son varios pulsos, y la frecuencia es el número de conversiones en un segundo, no el número de energizations en un segundo. Si la frecuencia de la señal de pulso enviada por el plc es 50HZ, significa que la velocidad del motor de escalonamiento para ejecutar el número de pulsos es 50 ciclos en el plazo de un segundo.
 

La señal de pulso es la fuente de lectura eléctrica del motor de escalonamiento, que es caracterizado por la discontinuidad. Cada vez que el motor de escalonamiento recibe una señal de pulso, gira a cierto ángulo. El regulador envía algunas señales de pulso, y el motor gira a cierto ángulo. La alta frecuencia del pulso hace que el motor gira rápidamente. Uno es la cantidad total, y la otra es la cantidad por segunda, que es la diferencia.

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